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AIRITY ST
Daiwa Airity ST 200: versione Sensitive Tune del mulinello più leggero di sempre, con corpo in magnesio, cuscinetti oil-tuned e frizione ATD-L Super Finesse.
Pensato per la trout area e le tecniche super finesse.
Panoramica
Il Daiwa Airity ST rappresenta la versione Sensitive Tune del mulinello da spinning più leggero della gamma Daiwa, riprogettata in chiave ultra-specialistica per le tecniche super finesse come trout area, native trout e light game.
Con un corpo monoscocca in magnesio super compatto, il peso si ferma ad appena 145 grammi, garantendo una leggerezza da record senza rinunciare a rigidità e affidabilità.
Rispetto all’Airity standard, l’ST introduce soluzioni dedicate alla massima fluidità e sensibilità:
-
i cuscinetti oil-tuned, privi di grasso, riducono al minimo l’attrito iniziale e rendono la rotazione più libera e immediata;
-
la rimozione del Magsealed dal pignone alleggerisce ulteriormente la meccanica e migliora la risposta diretta in fase di recupero.
Completano l’equipaggiamento la frizione ATD-L Super Finesse (3 kg di max drag), studiata per offrire modulazione progressiva e micro-regolazioni di estrema precisione, e il pomello I-Shape High Grip, progettato per garantire presa sicura e comfort anche con fili sottilissimi e canne ultraleggere.
L’Airity ST non è un semplice alleggerimento dell’Airity: è una macchina di precisione, sviluppata per chi cerca il massimo controllo e sensibilità con le esche più leggere.
Accanto alla versione ST, Daiwa propone anche l’Airity SF – Super Finesse, un modello ulteriormente alleggerito e ottimizzato per la sensibilità estrema.
Grazie alla bobina short spool, al corpo ancora più compatto (solo 140 g nella taglia 2500) e a un tuning specifico per micro-esche e terminali sottilissimi, l’SF è pensato per chi vuole superare i limiti del finesse tradizionale con la massima precisione e controllo.
Caratteristiche
- Made in Japan
- AIRDRIVE DESIGN
- Corpo Monocoque Body in magnesio
- 10 cuscinetti a sfera + 1 Line Roller
- Rotore Airdrive in Zaion
- Bobina Airdrive ABS Long Cast in Alluminio
- Archetto Airdrive
- Manovella machine cut in alluminio
- Frizione ATD type -L
- Alberino Airdrive
- Rullino guidafilo Twist buster III
- Tough digigear
- Infinite anti-reverse
- Imbobinamento Cross Wrap
- Sensitive Tune
L’Airity sposa l’Airdrive Design: l’innovativo concetto costruttivo che mira ad innovare gli elementi costruttivi più importanti del mulinello, rendendolo quanto mai performante, leggero e resistente. Le componenti di nuova concezione sono: rotore, bobina, archetto e alberino.
AIRDRIVE ROTOR
Un nuovo rotore, completamente ridisegnato e riprogettato per offrire una scorrevolezza eccezionale: il nuovo design permette infatti di ridurre il peso del rotore e di abbassare ulteriormente il grado di inerzia nella rotazione.
AIRDRIVE SPOOL
Una bobina di nuova con concezione, studiata per essere ancora più leggera e con gonna ri-sagomata, garantisce una qualità dell’oscillazione superiore e una maggiore sensibilità. Anche il disegno della parte interna è stato rivisto per conferire un suono più caratteristico al cicalino della frizione.
AIRDRIVE BAIL
Un nuovo archetto monopezzo con un diametro ridotto che permette di limitarne il peso pur mantenendo grande resistenza e solidità. È stato inoltre studiato un nuovo angolo di inclinazione per ottimizzare ulteriormente lo scorrimento della lenza all’interno del rullino guida-filo, anch’esso ridisegnato per massimizzare la scorrevolezza.
AIRDRIVE SHAFT
Un sistema innovativo che garantisce la completa assenza di contatto tra alberino principale e pignone.
Quest’ultimo è ora supportato alle estremità da cuscinetti per un trasferimento della potenza al rotore ancora più efficiente.
AVVERTENZE IMPORTANTI sull’utilizzo
Questo mulinello è stato progettato per esaltare le prestazioni di sensibilità e precisione, pensato nello specifico per il Trout Area e la pesca alla Trota in micro-torrente. Pertanto occorre fare attenzione a non utilizzarlo in tecniche più gravose che ne possano compromettere la durabilità e il corretto funzionamento. Si prega tenere presenti le seguenti indicazioni:
- Non recuperare il filo con una tensione eccessiva poichè potrebbe danneggiare la bobina e la meccanica interna. La tensione consigliata per il recupero è di 100g per il Nylon, 200 g per PE.
- Si consiglia di impostare il carico della frizione intorno agli 800 g o meno. Il recupero con un carico eccessivamente elevato può causare danni e problemi nella rotazione. Prestare particolarmente attenzione nel caso di incaglio. Si consiglia inoltre di non stringere eccessivamente la frizione.
- l’Airity ST SF è stato sviluppato per l’utilizzo di nylon, fluorocarbon ed Ester fino a 4 lb di carico e di fili in PE fino a 0,6mm di diametro, ma è stato progettato per un utilizzo di tipo Super Finesse, consigliamo quindi di utilizzare fili sempre al di sotto dei limiti indicati.
Tecnologie
Specifiche
| CODICE | MODELLO | CUSCINETTI | FRIZIONE (kg) | ø BOBINA (mm) | RAPPORTO DI RECUPERO | CAPACITA’ BOBINA (lb) | CAPACITA’ BOBINA (PE) | PESO (g) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 23ARSTLT2000SSP | MUL 23 AIRITY ST LT2000S-P | 11 | 5 | - | 4.9:1 | - | #0.4 -200 | 145 |
| 23ARSTSF2000SSP | MUL 23AIRITY ST SF 2000SSP | 10 | 3 | 42 | 4.6:1 / 60cm | 2.5 - 100 m | #0.3 - 200 m | 130 |
| 23ARSTSF2000SSH | MUL 23AIRITY ST SF 2000SSH | 10 | 3 | 42 | 5.7:1 - 74 cm | 2.5 - 100 m | #0.3 - 200 m | 130 |